Les sous-marins de la Classe portant le nom de « 1.500 tonnes » constituaient une série de 31 sous-marins océaniques à propulsion classique construits en France entre 1924 et 1937 pour la Marine nationale française et ayant servi durant la Seconde Guerre mondiale. Ils étaient désignés « sous-marins de grande croisière » par la Marine nationale, et parfois appelés Classe Redoutable, du nom du sous-marin tête de série. La Classe des 1.500 tonnes est divisée en deux séries assez homogènes, les Types M5 (Redoutable) et les Types M6 (Pascal).

Sous-marins modernes lors de leur conception, ils devinrent vite dépassés dès le début de la Seconde Guerre mondiale, n’ayant pu être modernisés en raison des conditions d’armistice imposées à la marine du gouvernement de Vichy. Ainsi, 24 des 29 unités engagées seront perdues pendant le conflit.

Après avoir protégé l’empire colonial français au service du Régime de Vichy contre les offensives britanniques à Dakar, Libreville ou Madagascar au prix de lourdes pertes, les 1.500 tonnes rejoignent le camp allié après le débarquement en Afrique du Nord.

Dans ce contexte, hormis le Casabianca, qui se rendra célèbre lors des opérations liées à la libération de la Corse, ces sous-marins participent peu au reste du conflit, notamment en raison des importantes refontes effectuées aux Etats-Unis entre février 1943 et mars 1945. Devenus unités d’entraînement, les derniers sous-marins de 1.500 tonnes sont désarmés en 1952.