Le P-650E (comme le P-750) fait partie des plus grandes unités de cette gamme de sous-marins miniatures. La longueur du P-650E est de seulement 55 m, 6,5 m de large et d’un déplacement de 720 t. En dépit de son gabarit modeste, ce sous-marin peut donner du fil à retordre à tout ennemi naval. Le sous-marin est doté de torpilles, de mines et de missiles Kalibr. Ils remplissent les mêmes missions que leurs frères aînés (Projet 865), mais dans les eaux où les grands sous-marins ne travaillent pas (par exemple en mer Caspienne et en mer Baltique, dans les détroits, les régions peu profondes et les ports). L’un des principaux avantages du P-650E est sa propulsion anaérobie qui permet au sous-marin de recharger les batteries sans refaire surface.

Un autre grand avantage du P-650E est son automatisation très poussée. L’équipage compte seulement neuf personnes et lorsque l’on sait que la formation d’un équipage compétent d’un sous-marin est aussi longue et coûteuse que sa construction, ce n’est pas sans intérêt. L’effectif réduit du sous-marin permet d’entraîner plusieurs équipages à la fois et donc de mettre en service davantage d’unités sur le terrain.

D’autres versions (parfois difficiles à identifier) ont été présentées en 2007, 2011 et 2013 sous deux autres tonnages (P-550, P-750).

D’une longueur de 66,8 m, le (petit) sous-marin côtier P-750 a un déplacement de 960 tonnes, peut atteindre une profondeur maximale de 300 mètres et une vitesse maximale de 17 nœuds. Il dispose d’une autonomie de 30 jours, de 3.000 miles en régime de croisière et peut accueillir un équipage de neuf personnes et six nageurs de combat. Il est équipé de missiles de croisière (trois ou quatre Club-S), de quatre torpilles de calibre 533 millimètres ou huit torpilles de calibre 324 millimètres ou de mines (12-24). Compte tenu de sa taille, le rechargement en mer est impossible.

Selon les iconographies, les P-550 et P-750 se déclineraient également en version AIP (P-550E et P-750E) et en une troisième version également AIP, mais dont les caractéristiques étaient inconnues (P-550B et P-750B).