Classe Shang - Type 093
(2006 - )
Mise à jour 14 octobre 2024
- Période service : 2006 –
- Prévu : ?
- Réalisés : 8 (estimation) 2×093 + 4x093A + 2x093B)
- En service : 6 (estimation)
- Propulsion : Nucléaire
- Hélice : 1 x 7 pales
- Longueur : 103 m (Type A) / 110 m (Type B)
- Maître-bau : 10/11 m
- Déplacement S/P : 5.300 / 6.800 t
- Profondeur : 300 m
- Vitesse surface : 14 nds
- Vitesse plongée : 26/28 nds
- Equipage : 90
- Armement : Torpilles, mines, missiles (AN, C)
Type 093 (Classe Shang) est une Classe de sous-marins d’attaque à propulsion nucléaire déployés par la force sous-marine de l’Armée de Libération du Peuple Chinois. Le début de sa construction date de décembre 1998, en témoigne une pièce commémorative. Jusque-là, tout va bien. Entrons dans le détail complexe et obscur à souhait de la Classe Shang.
Type 093
A l’origine, il y a le Type 093. Le massif est à angle droit et la gouverne arrière supérieure ne présente pas d’excroissance pour y conduire une antenne linéaire remorquée.
Le sous-Type 093 modernisé est le fruit d’une modernisation sur les 093 existants. Ce ne sont donc pas des nouvelles unités. C’est pour cette raison qu’un même numéro de coque est parfois identifié dans les deux sous-Types. Mais tous les 093 n’ont pas été modernisés. Visuellement, ils ressemblent aux 093, mais leur massif est extrudé à la base. Pareil, pas d’antenne linéaire remorquée sur la gouverne. Ils peuvent également lancer des missiles par les tubes lance torpilles (évolution).
Type 093A
Arrive ensuite le sous-Type 093A qui se divise en trois sous-sous-Types (pour faire simple). Le 093B sont des nouvelles unités, pas des 093/093A modernisés.
Le sous-sous-Type 093A1 acquière la possibilité de lancer des missiles par des tubes verticaux placés à l’arrière du massif. Du coup, on y observe une bosse assez importante, structurée. Une autre hypothèse serait que ce renflement soit lié à la présence d’un enrouleur d’antenne linéaire remorquée (HI Sutton 2020). Le massif, en plus d’être extrudé à la base comme pour le 093A est arrondi sur son sommet avant. Toutes les fenêtres du massif disparaissent.
Le sous-sous-type 093A2 possède également des tubes verticaux pour lancer des missiles YJ-18, mais la bosse est beaucoup moins prononcée et ne forme pas d’angles avec le restant de la coque. Le massif est également plus effilé. On trouve dans certains articles la dénomination 093G. Il semblerait que ce soit la même chose.
Reste le sous-sous-Type 093A2 amélioré) qui serait en réalité le futur prototype du Type 095. Cette version se caractériserait par l’absence de bosse derrière le massif (les tubes verticaux ont donc été entièrement intégrés dans le prolongement de la coque). Si on compare les photos (si ce sont les bonnes), ce Type A2 amélioré serait plus long que le A2. Les premiers de la série seraient les Changzheng 17 et 18. On est encore à la recherche d’une photo certaine.
Il est cependant possible que la transition entre le A2 et le A2 amélioré se soit faite en douceur. En effet, les deux dernières unités A2 (Changzheng 15 (418) et Changzheng 16 (419)) qui ont reçu la visite du Président Xi Jin Ping en avril 2018 montrent une bosse très légère, mais moins marquée que celle visible sur la photo précédente du A2. Enfin, ils semblent d’une longueur supérieure.
La visite de Xi Jin Ping en avril 2018
Type 093T ?
Une autre version (093T) a été évoquée. Plus longue, elle transporterait un hangar d’amarrage pour un véhicule de livraison de nageurs de forces spéciales (SDV). Il serait équipé d’une hélice à six pales (contre sept pour les autres variantes). Pour le moment, il n’existe aucune preuve irréfutable de son existence.
Type 093B
En mai 2022, on découvre une nouvelle version en construction sur le chantier de Huludao, puis un autre modèle de cette même version en janvier 2023 sur ce même chantier. Les photos ne sont pas nettes mais on y distingue une hélice carénée de Type Pump-jet et vraissemblablement des tubes VLS. La longueur serait de 110 m (comme pour les Types 093A), ce qui pourrait suggérer que ce n’est pas encore le futur Type 095 qui serait toujours en construction. On appellera cette version le Type 093B.
Des photos de maquettes produites par le constructeur CSSC semblent confirmer ces évolutions techniques (Pump-Jet et 12 VLS).
En juin 2024, d’autres photos de maquettes estampillées CSSC China Shipbuilding Group, montrent une version proche, mais avec une légère bosse pour abriter les tubes VLS (YJ-21 d’une portée de 2.500 km) qui sont au nombre de 18 (en fait, il y a 3 rangées de 6 tubes). Une autre version est équipée de 24 VLS (3 rangées de 8 tubes). C’est peut-être le choix de ce nouveau type de missiles (YJ-21 au lieu des YJ-12A et le YJ-16) qui aurait nécessité cette bosse supplémentaire. A creuser !
On y donne également d’autres indications, comme un déplacement de 6.200 tonnes pour une longueur de 126 m et 11 m de maître-bau. Sa vitesse annoncée serait de 30 nds.
Rumeur d’un accident dans le détroit de Taïwan
Le 22 août 2023, la communauté sous-marine apprends qu’un sous-marin de type 093 (N°417 ?) aurait eu un accident dans le canal de Taïwan. La rumeur se propage sur les réseaux chinois et taïwanais mais rapidement, les autorités des deux côtés nient cette rumeur. Reste que certaines communications du côté du PLAN semblent suspectes.
