Le sous-marin de Classe Una (N°911 à 916) était une Classe de six sous-marins nains construits pour la marine yougoslave au Brodogradilište Specijalnih Objekata (chantier naval d’objets spéciaux) entre 1983 et 1990 (dans le cadre du projet M-100D “Una”).

Ils ont été conçus dans le but de poser de petits champs de mines et de transporter des forces spéciales navales, avec ou sans leurs submersibles, dans des eaux peu profondes inaccessibles aux plus grands sous-marins.

En raison de leur profil de mission qui nécessitait une conception réduite ainsi que la nécessité de ne pas être détectés, ils ne disposaient pas de torpilles ni de générateur pour recharger les batteries.

En 1990, tous ont été modernisés avec un petit massif en fibre de verre.

Avec l’éclatement de la Yougoslavie, la Croatie a hérité d’une grande partie du littoral, mais seulement d’un seul des R-3E (P914 Socha). Rebaptisé P-01 Velebit (Classe Tisa), il a été modernisé et rallongé en 1993. Un groupe électrogène diesel a été installé pour améliorer considérablement son endurance (le prix des batteries était trop élevé). C’était le seul sous-marin en service dans la marine croate jusqu’en 2006, date où il a été mis hors service en raison d’un problème de batterie qui l’empêchait de plonger. Tous les autres exemplaires ont été ferraillés ou exposés.

Son armement était composé de quatre UUV pour six nageurs de combat, quatre torpilles légères de 400 mm, quatre mines de fond, six grandes mines de sabotage pesant 250 kilogrammes et douze petites mines de sabotage.

Des sources yougoslaves affirment qu’aucun M-100 n’a jamais été détecté lors de l’exécution de missions, même si les enseignements des navires de la marine yougoslave ont été avertis du « danger sous-marin ». Au cours des tests de réception, le R-911 a traversé à plusieurs reprises la ligne d’hydrophones à l’entrée de la base principale de la marine yougoslave dans la piscine. Et ce fait est connu. En 1999, lors du bombardement de la Yougoslavie à 30 milles nautiques des côtes du Monténégro, le R-913 a été trouvé par un sous-marin de l’OTAN. Environ une heure plus tard, le « Yougoslave » s’est déplacé sur une distance de 100 mètres derrière « l’invité indésirable », mais n’a pas été détecté par les sous-mariniers de l’OTAN.