Ce Projet soviétique de débarquement (après le 621 et le 664) qui avait de grandes chances de réussir était très certainement le Projet 748. Il avait été conçu pour transporter un total de 1.200 soldats, ainsi que vingt combos transport de personnel / chars BTR-60. Désigné comme le BTR ou Brone-transporter, ce blindé pouvait transporter un total de 17 hommes, dont le mitrailleur et le conducteur.

Il n’était pas directement destiné à des opérations militaires offensives. Au lieu de cela, il ne devait être utilisé que comme un navire de transport, doté d’un armement de légitime défense.

Conçu en six variantes différentes, sa taille variait de 8.000 à 11.000 tonnes. La plupart des variantes avaient trois coques à pression cylindriques distinctes côte à côte, enfermées dans une seule coque extérieure :

• La 1^ère variante était… de base.
• La 2^ème variante transportait un plus grand nombre de chars amphibies PT-76.
• La 3^ème variante comportait des centrales nucléaires auxiliaires VAU-6.
• La 4^ème emportait deux réacteurs OK-300 d’une puissance de 30.000 cv.
• La 5^ème intégrait une centrale nucléaire VAU-6 avec une coque à pression unique.
• Dans la 6^ème variante, le réacteur OK-300 était remplacé par quatre unités VAU-6.

Le bureau d’étude Volna (TsKB-16) a recommandé de passer à la 4^ème variante (à propulsion nucléaire). Cependant, la construction n’a pas été lancée car la marine, le Ministère de la Construction Navale et l’Etat-major des forces armées ont ordonné de passer en revue les caractéristiques des Projets 632, 648, 664 et 748 dans le but de mettre au point un sous-marin réunissant toutes leurs caractéristiques (ou le meilleur compromis). Ce fut le Projet 717.