Projet de sous-marin mouilleur de mines (jusqu’à 112 mines) et de ravitaillement de ports encerclés. 6 Tubes lance-torpilles de 533 mm. 12 torpilles en réserve. 3.200 tonnes en surface. Il pouvait transporter 160 tonnes de carburant.

Programme de développement 1946 – 1955.

Il y eut trois variantes. Les conceptions préliminaires prévoyaient l’usage de mines « humides » situées à l’extérieur de la coque) et de mines « sèches » (c.-à-d. dans la coque sous pression). Mais un surcroît de charge de travail à TsKB-18 (Rubin) a entraîné le transfert des travaux de conception du Projet 632 (achevés à 33 % à l’époque) à TsKB-16 (plus tard Volna / Malakhit). La conception a été réalisée en deux variantes (avec stockage humide pour 90 mines ou stockage à sec pour 88 mines). Une configuration mixte « humide/sec » pouvait contenir 110 mines.

La 2^ème variante du Projet 632 était légèrement plus grande afin de transporter 100 soldats en plus des mines. Le matériel de pose de mines était conçu pour être amovible.

En 1958, le projet était assez abouti pour envisager une production en série quand le Comité central du Parti Communiste a établi son programme de construction de navires et de sous-marins sur les sept années à venir. Le Projet 632 n’y est pas entré et le Projet a été mis de côté au profit du Projet 648 qui devait non seulement s’acquitter des missions du 632, mais en plus servir en tant que transporteur sous-marin.

La 3^ème variante (Projet 632M) était la version nucléaire du Projet en utilisant une petite centrale à réacteur O-153. Ce navire aurait pesé de 100 à 200 tonnes de plus que le modèle de base et sa longueur aurait été augmentée à 104 m. Cette variante nucléaire étudiée en 1958 aurait eu une plage de navigation immergée estimée à 19.500 mn, contre 600 à 700 mn pour la version équipée d’une propulsion classique.