Projet Milden

(Présenté 2017 - Prévu 2030)

Mise à jour 29 mai 2025

  • Présenté : 2017
  • Prévu : 6 (à partir de 2030)
  • Réalisé : 0
  • En service : 0
  • Perdu : 0
  • Propulsion : Diésel électrique / AIP (N?)
  • Hélice : 1 x 7 pales
  • Longueur : 80 m
  • Maître-bau : ? m
  • Déplacement S : 2.700 t
  • Profondeur : 300 m
  • Vitesse surface : ?
  • Vitesse plongée : 20 nds
  • Equipage : ?
  • Armement : Torpilles, missiles (AN)
  • Autonomie : 6.000 mn / 90 jours
Maquette présentée à l'IDEF 2023

Ce Projet MILDEN (Milli Denizalti) a été présenté lors du salon international de la défense IDF-2017 à Istanbul par la société de construction navale turque STM. Les premières études datent de 2012 avec une étude de faisabilité qui s’est achevée en 2015. Il pourrait représenter la première étape vers la création d’un sous-marin indigène turque, pour remplacer les sous-marins de Type 209 (six de Type 209-1200 et huit du Type 209-1400) et 214TN (ces derniers prenant du retard pour être livrés en 2020-21). A noter que l’AIP serait réalisé avec la collaboration de HDW dans le cadre d’un transfert de technologie.

Ces sous-marins ne feront pas partie de la catégorie des « petits sous-marins » puisqu’ils seront capables de lancer jusqu’à seize torpilles et missiles à travers huit tubes lance-torpilles. Ce projet a de nouveau été présenté à l’IDEF 2021.

En 2024, lors du Salon SAHA Expo, on a présenté une version du Milden avec des tubes VLS. Dans tous les cas, le chef de la marine turque, l’amiral Ercüment Tatlıoğlu, a déclaré que la construction des sous-marins nationaux MİLDEN commencera en 2025.

Le type de propulsion du MILDEN n’a pas été divulgué, mais des discussions publiques suggèrent que la première version pourrait utiliser une propulsion indépendante de l’air (AIP) assistée par batterie lithium-ion. Un modèle de deuxième génération pourrait intégrer la propulsion nucléaire en fonction de l’orientation future de la recherche et du développement.

Ils seront plus grands que les sous-marins actuels de la marine turque et disposeront d’une plus grande capacité d’armement avec huit tubes lance-torpilles. Comme la classe Reis, ils pourront utiliser des armes développées localement comme les torpilles lourdes AKYA, les missiles de croisière ATMACA lancés par sous-marin et les missiles de croisière d’attaque terrestre GEZGİN.

Selon les informations publiées par le site web TurDef, (source : Army Recognition), le 26 mai 2025, ROKETSAN a dévoilé l’intégration de son système de lancement vertical (VLS) MİDLAS aux futurs sous-marins turcs de classe MİLDEN. TurDef, média turc spécialisé dans l’industrie de la défense, a rapporté cette avancée dans le cadre de sa couverture du 12e séminaire sur les systèmes navals. Cet événement a eu lieu juste avant le 2e séminaire sur les systèmes navals, prévu les 26 et 27 mai 2025 au Musée naval d’Istanbul, où de nouvelles avancées technologiques navales turques devraient être présentées.L’amiral Ercüment Tatlıoğlu, de la marine turque, a annoncé qu’une fois le MİLDEN pleinement opérationnel, il serait proposé à l’exportation vers les pays alliés et amis. La construction du navire principal devrait débuter au chantier naval de Gölcük en 2025, pour une mise en service prévue au début des années 2030.

Équipé de huit tubes lance-torpilles de 533 mm, le MİLDEN est conçu pour lancer la torpille lourde AKYA, des variantes sous-marines du missile antinavire ATMACA et le missile de croisière d’attaque terrestre longue portée GEZGİN. L’ajout du MİDLAS permet des lancements verticaux depuis des positions immergées, offrant une plateforme pour le déploiement futur de missiles nationaux avancés tels que le HİSAR-D RF et le SİPER Block-1. Cela confère à la Turquie des options de dissuasion stratégique auparavant réservées à une poignée de puissances navales.

La suite sonar de MİLDEN comprend des réseaux de flanc basse fréquence, des sonars d’étrave et des systèmes de réseaux remorqués développés en Chine, offrant une meilleure connaissance de la situation sous-marine et un suivi multi-cibles en milieu littoral et en eaux profondes. Ces capacités font de MİLDEN non seulement un symbole national, mais aussi un atout opérationnel de premier plan.

Maquette du Projet Milden (2017)
MILDEN Workshop en juin 2017
Maquette du Projet Milden (2017)
Modèle présenté à SAHA Expo 2024 avec des tubes VLS
Modèle présenté à SAHA Expo 2024 avec des tubes VLS
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