Classe Qing - Type 032

(2012 - )

Mise à jour 3 septembre 2024

  • Etudes : 2005 – 2008
  • Période service : 2012 – 
  • Prévu : 1
  • Réalisés : 1
  • En service : 1
  • Propulsion : Diésel-électrique / AIP
  • Hélice : 1 x7 pales 
  • Longueur : 92,6 m
  • Maître-bau : 10 m
  • Déplacement S/P : 3.797 / 6.628 t ?
  • Profondeur : 160 m
  • Vitesse surface : 10 nds
  • Vitesse plongée : 14 nds
  • Equipage : 88 + 100
  • Armement : Torpilles, missiles (AN, B, C)
  • Autonomie :

    30 jours pour 80 pers
    5 jours pour 130 pers
    3 jours pour 200 pers

Le Type 032 un sous-marin expérimental utilisé pour tester de nouvelles technologies. Au début, les observateurs lui ont donné par erreur le nom de Type 043. Le Type 032 a un renflement ventral similaire au sous-marin de Classe Golf. Le Projet de sous-marin à double coque a commencé en janvier 2005 et la construction a commencé au chantier naval de Wuhan en 2008.

Le sous-marin a été lancé le 10 septembre 2010 et les essais en mer ont été achevés en septembre 2012. Le sous-marin a été mis en service le 12 octobre avec le numéro de coque n°201.

Le sous-marin sert de banc d’essai pour les nouvelles technologies telles que les torpilles à propulsion à combustion, des compartiments pour les forces spéciales, les véhicules sans pilote sous-marins, nouveaux SLBM, de nouveaux missiles de croisière, de nouveaux missiles anti-navires, de nouveaux Sams (Surface to Air Missile), et un nouveau module d’échappement qui seront appliqués aux Types 095 et 096. Pour répondre aux besoins des tests, le sous-marin peut accueillir jusqu’à 200 membres d’équipage et chercheurs.

Des images récentes de 2017 montrent que le massif de l’unique Type 032 a été modifié. L’arrière a été en partie rehaussé pour accueillir le missile balistique Julang 3 (JL-3), et la jonction avec le reste du massif est soigneusement travaillée pour être plus hydrodynamique. Des tests de lancement de ce JL-3 ont été observés en novembre 2018.

En 2024, on observe la mise en place d’un système de VLS sur la coque à l’avant du massif.

Installation de VLS observée en 2024 (Source Ching Chun Tseng)
Installation de VLS observée en 2024 (Source Ching Chun Tseng)
Massif modifié
Massif modifié
Massif modifié (Illustration Manfred Meyer)
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