Classe T-1

(1953 - 1973)

  • Période service : 1953 – 1973
  • Prévu : 2
  • Réalisés : 2
  • En service : 0
  • Perdu : 0
  • Propulsion : Diésel-électrique
  • Hélice : 1×5 pales
  • Longueur : 40 m
  • Maître-bau : 4,14 m
  • Déplacement S/P : 304 / 347 t
  • Profondeur : 69m
  • Vitesse surface : 10 nds
  • Vitesse plongée : 10,5 nds
  • Equipage : 14
  • Armement : Torpilles
  • Autonomie : 2.000 mn surface / 105 heures en plongée

Les sousmarins de la Classe T-1 étaient des sous-marins construits pour la marine américaine au début des années 1950. Ils étaient destinés à l’entraînement du personnel et à une série d’essais de matériels sous-marin. Les deux sous-marins de la Classe ont rempli parfaitement ce rôle pendant plus de 19 ans.

À l’exception des 25 premiers sous-marins de la première guerre mondiale, la Classe T-1 figurait parmi les plus petits sous-marins opérationnels jamais construits pour la marine américaine. La première unité a été conçue comme un sous-marin auxiliaire expérimental avec le numéro de coque AGSS570, mais a été construit comme sous-marin d’entraînement USS T-1 avec le numéro de coque SST-1. Son navire-jumeau, l’USS T-2, avait été conçu comme SST-2 dès le début.

Précisons ici que la désignation AGSS signifie que le sous-marin n’est pas destiné au combat, mais à des fins expérimentales ou d’entrainement. On retrouvera cette désignation sur d’autres unités d’autres Classes.

La Classe T-1 a été construite pour ressembler aux sous-marins soviétiques de Classe M de 160 tonnes avec un équipage de seize marins, dont plus de 100 étaient en service en 1950. On pensait que la Classe M serait efficace dans des eaux restreintes comme celles de la mer Baltique et de certaines zones méditerranéennes.

Les deux sous-marins sont entrés en service en 1953 et ont été renommés en 1956, T-1 devenant l’USS Mackerel (SST-1) et le T-2 devenant l’USS Marlin (SST-2). Tous deux opéraient principalement dans les eaux de la Floride et des Caraïbes pour former le personnel des sous-marins, servir de cibles pour l’entraînement au sonar, à la guerre anti-sous-marine et pour tester du matériel qui serait par la suite utilisé sur le NR-1 (roues pour se déplacer sur le fond, bras manipulateurs, caméras, propulseurs, sonars, etc). Ils ont été désarmés simultanément lors d’une cérémonie orchestrée en 1973.

Installation de roues sur l'USS Mackerel (Photo Wright Langley)
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