Le sous-marin d’attaque Gotland (A19) est mis en service en 2008. Il est l’un des sous-marins les plus modernes de la marine suédoise en service. Il a été principalement conçu pour les missions sous-marines (anti-navires/anti-submarines), la collecte de renseignements (communications (COMINT), signaux électroniques (ELINT)), la surveillance avancée, les opérations spéciales et la pose de mines.

En 2005, le HSwMS Gotland a réussi à se tenir à portée de tir d’un porte-avions américain, un exploit jamais réalisé auparavant. Sébastien Roblin, journaliste spécialisé, a écrit : « En 2005, le porte-avions USS Ronald Reagan nouvellement construit, d’une valeur de 6,2 milliards de dollars, a coulé après avoir été touché par plusieurs torpilles. Heureusement, cela n’a pas eu lieu au combat, mais a été simulé dans le cadre d’un jeu de guerre opposant un groupe de transporteurs comprenant de nombreuses escortes anti-sous-marines au HSMS Gotland Pourtant, malgré ses attaques multiples sur le Reagan, le Gotland n’a jamais été détecté ».

En 1995, la Thaïlande avait envisagé d’acquérir deux unités mais un soupçon de corruption a mis fin aux négociations. Une version améliorée a été également proposée à l’Afrique du sud en 1998 sous le nom de Type 192. Sans succès également.

En attendant le nouveau sous-marin A26 Disruptor, il a fallu moderniser la Classe Gotland. La Classe Gotland améliorée a en commun une vingtaine de systèmes qui équiperont les deux bateaux de la classe A26, Blekinge et Skåne. Les bâtiments ont également été allongés de deux mètres afin d’y insérer un espace pour les nageurs de combat. Ces modifications consistent en une mise à niveau des systèmes embarqués destinée à assurer le service en Suède au-delà de 2025 et surtout un AIP.

L’installation de la propulsion indépendante d’air Stirling (AIP) augmentera l’endurance sous-marine du bateau, tandis que le périscope optique traditionnel a été remplacé par un nouveau mât optronique.