US Convair’s Sub Plane
(1965 - Projet abandonné)
- Projet : 1965
- Prévu : ?
- Réalisés : 0
- En service : 0
- Perdu : 0
- Propulsion : Electrique
- Hélice : ?
- Longueur : ?
- Maître-bau : ?
- Déplacement : 6 t
- Profondeur : 25 m
- Vitesse en vol : 400 km/h
- Vitesse plongée : 8 nds
- Equipage : 2
- Armement : Torpilles, mines
- Autonomie :4-10 heures en plongée / 40/50 mn en plongée
1965, General Dynamics s’est vu octroyer un budget de 36.000 $ pour étudier la faisabilité d’un avion sous-marin.
L’ensemble du Projet de l’US Navy étant classifié, on ne dispose que de peu de données concernant la puissance de l’avion et ses armements.
L’avion devait avoir une autonomie d’environ 800 km à une vitesse de 400 km/h et pouvoir se déplacer sous l’eau à une vitesse de huit nœuds sur une distance de 40 mn. Il devait pouvoir rester immergé pendant quatre à dix heures.
La profondeur de croisière aurait été de 25 m. La propulsion était électrique. Le Projet a été rapidement abandonné en 1966 (le sénateur Allen Ellender avait raillé le Projet devant la commission du Sénat) bien qu’il aurait fait rêver plus d’un James Bond outre-Atlantique.
Des antécédents soviétiques
Les Soviétiques avaient également songé à un tel concept dans les années 30, bien que plus rudimentaire. En fait, on trouve trace de deux Projets soviétiques…
Le Projet d’Ouchakov (N°2), un cadet de l’école militaire comportait une aile épaisse de style raie manta et un corps étroit ressemblant à un poisson, avec une tourelle de commandement. La machine aurait soi-disant pris la mer, atterri sur ses pontons comme un hydravion normal, puis aurait inondé des espaces dans ses ailes et sa coque pour couler. S’approchant de sa cible sous l’alimentation électrique alors qu’il était immergé, le sous-marin volant pouvait observer à l’aide de son périscope ou tirer ses deux torpilles.
Nous n’avons aucune idée à quel point le concept intelligent d’Ouchakov aurait fonctionné au combat parce que les Soviétiques ne l’ont jamais construit.
