Sous-Classe S – Shark

(1932 - 1945)

  • Période service : 1932 – 1945
  • Prévu : 8
  • Réalisés : 8
  • En service : 0
  • Perdu : 6
  • Propulsion : Diésel-électrique
  • Hélice : 2 x 3 pales
  • Longueur : 63,60 m
  • Maître-bau : 7,31 m
  • Déplacement S/P : 768 / 990 t
  • Profondeur : 95 m
  • Vitesse surface : 14 nds
  • Vitesse plongée : 10 nds
  • Equipage : 48
  • Armement : Torpilles, mines, mitrailleuse
  • Autonomie : 3.800 mn surface 
HMS Sterlet (Photo Royal Navy)

Le deuxième Groupe de sous-marins de la Classe S se composait de huit unités. Ils étaient plus grands que le premier groupe et avaient davantage d’hommes d’équipage, tout en gardant un armement similaire.

La construction a été répartie entre les trois chantiers de Chatham Dockyard, Scotts de Greenock et de Cammell Laird & Co Limited de Birkenhead. Toutes les unités ont été construites entre 1934 et 1937.

Pendant la guerre, ils ont, comme les sous-marins du premier groupe, principalement opéré dans les eaux territoriales britanniques et allant aussi loin que la baie de Biscaye et que la côte scandinave.

Un fort pourcentage du deuxième groupe a également été perdu pendant la guerre. Seulement deux, le HMS Sealion et le HMS Seawolf, ont survécu à la fin de la guerre et ont servi de cible dans le cadre d’exercices.

L’un de ce groupe deux, le HMS Sunfish, a été affecté à la marine soviétique sous le nom de V-1 et exploité dans la Mer Baltique avant qu’il ne soit coulé par erreur par des avions alliés du Coastal Command de la Royal Air Force le 27 juillet 1944, près de Mourmansk.

HMS Sunfish
HMS Seawolf (Photo Royal Navy)
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