Classe Triton

(1960 - 1969)

Mise à jour 21 mai 2024

  • Période service : 1960 – 1969
  • Prévu : 1
  • Réalisés : 1
  • En service : 0
  • Perdu : 0
  • Propulsion : Nucléaire
  • Hélice : 2 x 5 pales
  • Longueur : 136,4 m
  • Maître-bau : 11 m
  • Déplacement S/P : 6.060 / 8.000 t
  • Profondeur : 210 m
  • Vitesse surface : 30 nds
  • Vitesse plongée : 27 nds
  • Equipage : 172
  • Armement : Torpilles

L’USS Triton (SSRN/SSN-586), unique sous-marin nucléaire de sa Classe, a été mis au service de l’US Navy de 1959 à 1969. Il est le second sous-marin et le cinquième navire de la marine américaine à porter le nom de Triton, demi-dieu de la mythologie grecque, fils de Poséidon et d’Amphitrite.

Il a été conçu principalement pour servir de station radar à grande vitesse. A ce titre, la forme de sa coque très élancée, comme une lame, était plus adaptée à la navigation rapide en surface qu’à la plongée rapide (contrairement à une coque en forme de goutte d’eau). Il était équipé du premier radar tridimensionnel à balayage électronique. Il pouvait être réintégré dans la coque pendant l’immersion, d’où un massif imposant de 21 m de long sur 7,3 m de haut (Le PCO était situé dans le massif). Il pouvait suivre des avions jusqu’à 22.866 m d’altitude et repérer des navires à près de 120 km. C’est le dernier sous-marin à disposer de tubes lance-torpilles à la poupe. Sa construction a été très compliquée en raison de sa longueur (plus de 136 m) et les derniers éléments ont dû être assemblés pratiquement sur le quai !

Selon certains, il a été envisagé d’utiliser ce bateau comme une succursalle de la Maison blanche en cas de 3ème guerre mondiale (les bunkers terrestres devenant de moins en moins fiables). S’il y avait un élément pour créditer cette thèse : lors de son démantellement, on a retrouvé à bord de la vaisselle avec le seau présidentiel…

Illustration David Morel (800tonnes.com)
Centre de traitement embarqué
Prototype de bouée de communication remorquée
Triton avec sa bouée du communication
Montbatten (1er lord britannique) en compagnie de l'Amiral Rickover sur le prototype du réacteur du Triton

Opération Sandblast

Il fut le premier sous-marin au monde à effectuer un tour du monde en immersion complète lors de l’opération Sandblast (du 16 février 1960 au 10 mai 1960).

Lors de son entrée en service, il était le plus grand et plus puissant des sous-marins jamais construits et le seul sous-marin non-soviétique équipé de deux réacteurs nucléaires (ce qui a posé pas mal de problèmes techniques). Il disposait également d’espaces de vie à la poupe pour y loger son équipage conséquent.

Le capitaine Edward L. Plage Traçant la route empruntée lors de l'opération Sandblast
Le capitaine Edward L. Plage annonçant le début de l'opération Sandblast
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